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HOT ! デローザ DE ROSA ヌーボクラシコ NUOVO CLASSICO 2015年モデル 52 DE ROSA デローザ ヌーボ クラシコ カンパ RECORD ビンテージ

※BLOG.TROVEFINANCE.COM 限定モデル
デローザ DE ROSA ヌーボクラシコ NUOVO CLASSICO 2015年モデル 52 DE ROSA デローザ ヌーボ クラシコ カンパ RECORD ビンテージ
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デローザ DE ROSA ヌーボクラシコ NUOVO CLASSICO 2015年モデル 52 DE ROSA デローザ ヌーボ クラシコ カンパ RECORD ビンテージの詳細情報

DE ROSAのヴィンテージクロモリロードバイクです。パイプは、COLUMBUS SLX NEW!1993年〜1994年頃に製造された「第2世代」のNUOVO CLASSICOの様です。コンポーネントは、2000年〜2003年頃に製造のカンパニョーロのレコード10速で、ホイールもカンパニョーロのニュークリオン(クリンチャー)です。ペダルは、付属いたしません。現行のDE ROSAのクロモリフレーム定価:594,000円からのスタートです。 【詳細】フレームサイズシートチューブ(C-T):510mm、(C-C):490mmトップチューブ(C-C):520mmヘッドチューブ:85mmコンポーネント:カンパニョーロ レコード2✕10速クランク長:170mm(52-39T)スプロケット:11-23Tステム:チネリ80mmハンドル:チネリ ジロ・デ・イタリア40mmシートポスト:NITTO Dynamicサドル:セライタリア フライト チタン ミラノペダル:なし発送は、自転車用の段ボールに梱包して佐川急便となりますが、出来れば、現車確認の上引き取りをお願い致します。以下は、AIの作成資料です。【パーツ構成・こだわり】本車体は、90年代〜2000年代初頭の「スチールからカーボンへの過渡期」における、イタリア最高峰のレーシング機材・パーツのみで拘り抜いてビルドされた、奇跡的なバランスの一台です。単なるヴィンテージ風バイクではなく、当時の一線級プロ機材の「走りの官能性」と「現代でも通用する高い走行性能」を完璧に両立させています。■ フレーム:DE ROSA NUOVO CLASSICO(コロンバス SLX NEW)1993〜94年頃の第2世代モデル。内側に螺旋状のリブを持つ銘パイプ「COLUMBUS SLX NEW」を採用し、芯のある上質なバネ感と推進力を持ちます。■ コンポーネント:Campagnolo RECORD 10速(前期モデル)2000〜2003年頃の最高峰グループセット。後期型のようなカーボン化が進む前の【美しいポリッシュ仕上げのアルミシルバー】主体のモデルです。■ ホイール:Campagnolo NUCLEON(ニュークリオン)当時のカンパニョーロ製ロープロファイル(完組)の最高峰モデル。
カテゴリー車・バイク・自転車>自転車>自転車本体>スポーツサイクル>ロードバイク
商品の状態目立った傷や汚れなし,細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない
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